争当“第一起草人”  抢占产业“制高点”

    □ 本报记者  陈 铁

    只占武汉市国土面积2.27%的武汉经济技术开发区，却创造了该市20.1%的工业增加值。作为综合实力在中西部20个国家级开发区中位居第一的武汉经济技术开发区，依靠大力实施标准战略，实现了园区企业标准备案率95%，工业企业产品标准覆盖率为100%。

    1992年经国家批准成立的武汉经济技术开发区，现已建成汽车及零部件、电子电器、造纸印刷包装、食品饮料、生物医药、新材料6大新兴产业园区。其中，以汽车产业为主体的现代化工业新区，按照战略目标的发展定位，正在加快打造立足华中、面向国际的“中国车都”。

    随着2500家中外企业、29个技术研发中心、25家世界500强企业的相继进入，面对先进制造业和高新技术产业的强劲发展势头，武汉经济技术开发区围绕增强自主创新能力的管理目标，大力实施标准战略。

    2008年，武汉经济技术开发区在全市率先制定了《企业创标准和品牌奖励办法》。这个办法从政策、资金、服务等方面，鼓励企业把关键技术和核心技术转化为先进标准，引导企业参与国家标准和行业标准的制定，支持企业采用国际标准和国外先进标准进行生产。

    国内首家生产电荷调节剂的湖北鼎龙化学股份有限公司，拥有自主核心技术和国家专利，是国家高新技术企业。2008年3月，该公司带头参与4个行业标准的起草制定；今年，又作为第一起草人参与《干式化学法彩色墨粉》国家标准的立项。目前，该公司成为湖北省报批的“中国标准创新贡献奖”备选企业。

    东风汽车公司设有发动机、车身等3个全国汽车标准化技术委员会的分会。为了实现技术研发与国际同步，一年来该公司立项制定的国家标准和行业标准达14项。东风———本田汽车有限公司发挥汽车能耗技术优势，主动参与《轻型汽车燃料消耗量标识》国家标准的制定，为其新产品的标准创新取得行业话语权。

    汉阳专用汽车研究所，瞄准现代物流业的发展趋势，作为第一起草人参与制定、修订了《危险货物运输车辆结构要求》等3项国家标准；结合国际高新技术AFS系统的研发，湖北法雷奥车灯有限公司同步进行《汽车用自适应前照明系统》国家标准的制定，促进了汽车零部件产业的质量提升。

    开发出第一代自主知识产权制动器的武汉元丰汽车零部件有限公司，今年加快抢占标准制高点。他们先后参与《气压卡钳总成性能要求及试验方法》、《公交车辆型谱及技术要求》、《快速公交公共汽车制动系统》、《液压制动钳总成性能要求及台架试验方法》等国家标准和行业标准的制修定工作。

    武汉耀华皮尔金顿安全玻璃有限公司在执行国家标准的同时，将欧洲、美国等国外先进标准引进转化为企业标准。通过采用国外先进标准进行生产，该公司获得了国家CCC、美国DOT、欧洲ECE的产品质量认证，其系列产品也从国内市场走向欧美国家，成为出口创汇的骨干企业。

    把握主动权，占据制高点。现在，武汉经济技术开发区的企业标准备案率达到95%，工业企业产品标准覆盖率为100%。其中，采用国际标准和国外先进标准进行生产的企业大幅度增长。众多企业表示，要建设好我国中部地区的先进制造业聚集区和世界水平的科学工业园区，必须掌握和运用先进标准，以此增强技术自主创新能力和提高企业核心竞争力。《中国质量报》